坐看风云

今晚看National Geographic Magazine 上面的一段视频剪辑，主要介绍的是印度作为亚洲唯一一个可以与中国媲美的新型工业化国家，正在向中国看齐，加强基础设施建设，修建横跨全国的高速公路。从印度东北部的KOLKATA---正北的NEW DELI----西部的MUMBAI---南部的CHENNAI。这样全国都可以通过这样一条高速公路连通。

接受采访的主要负责人兴奋的介绍着这条高速公路建设的优点是多么的多：经济可以飞速发展；人民生活水平可以显著提高；在印度做生意的成本也就因为高速公路的修建而大幅减少，因为由此减少了路上浪费的时间成本等等。最后的时候这位负责人说除了这些优点以外还有一些消极的方面，就是利益分配的不平衡问题，尤指那些Poor Farmers。

面对着镜头上“情绪激昂”的农民们，警察威胁说要开枪，淳朴的他们只能用自己最后的底线生命来做出回应，“shoot us, you order them to shoot us.” 警察没有办法只好说：“Please go home.”愤怒的农民们高呼，我们怎么可能回家，我们还有家嘛，我们已经没有了土地，我们什么也没有了.....................................

如果说这些我们姑且放下不谈，最让我气愤的是这位负责人以嬉笑的口吻这样回答上面的问题： In any transformation, the old is being replaced by new. So those who are very much in love with the past, they are losing that. 然后就是他的大笑。

我不知道他为什么笑？他在笑什么？难道剥夺农民的土地就意味着新的世纪的到来吗，固守土地就意味着过去时了嘛？嘴上说着利益分配的不平衡问题，那又凭什么这个不平衡要强加在手无寸铁的农民身上，难道他们就总应该成为社会进步的牺牲品嘛？

其实他没有更清楚的表示出，这条高速公路的修建受益的群体到底是哪一个部分，那么在利益分配的过程中如何做到利益公平分配？如果对那些农民们有一个妥善的安置方式的话，只要他们还可以安身立命，他们会为了这个不惜用生命去抗争嘛？抑或是他本来就非常清楚，只是在那里“做面子工程”罢了。我更加倾向于后者。

这样一个问题，包括几个层面呢？首先修建高速公路受益的是哪一部分群体？利益受到损害的又是哪一部分群体？利益分配的过程中做到了利益平均分配了嘛？如果没有做到，如何平均分配以缓和各阶层之间的矛盾和冲突？

这让我突然间想起了中国的“钉子户”的问题，中国已经走过了印度现在正在走的这条改革之路，并正在进行着同样的改革之路，那么我们是否可以从中收获一些什么呢？

至于这个问题如何解决？我不知道，还请众位一起探讨，这个社会问题。